用混动让其接近于完美 试驾比亚迪宋MAX DM

导读:近些年来的二孩政策放开,让各位已婚的小伙伴们激动不已,各个厂商也没有闲着,争先推出自家各个价位的7座MPV车型,而十五万到二十万元的价格区间MPV市场,就成了咱们自主品牌的...

近些年来的“二孩”政策放开,让各位已婚的小伙伴们激动不已,各个厂商也没有闲着,争先推出自家各个价位的7座MPV车型,而十五万到二十万元的价格区间MPV市场,就成了咱们自主品牌的一块“必争之地”。当最早比亚迪宋MAX亮相时,我就对这车有一种好感,但苦于没有机会试驾一次,正好,这次参加了宋MAX DM的试驾,借着这次机会,跟大家聊一聊这款车的优点和不足吧!

用混动让其接近于完美 试驾比亚迪宋MAX DM

用混动让其接近于完美 试驾比亚迪宋MAX DM

用混动让其接近于完美 试驾比亚迪宋MAX DM

用混动让其接近于完美 试驾比亚迪宋MAX DM

用混动让其接近于完美 试驾比亚迪宋MAX DM

用混动让其接近于完美 试驾比亚迪宋MAX DM

用混动让其接近于完美 试驾比亚迪宋MAX DM

用混动让其接近于完美 试驾比亚迪宋MAX DM

外观整体来说,宋MAX DM并没有像传统的MPV车型一样商务,而是走起了运动路线。凶悍的家族式前脸,侧面犀利的线条,都让这台车看上去很有范儿!我相信这么漂亮的外观,在这个级别里,肯定会吸引不少消费者。那么接下来,咱们再看点儿实用的,看看内饰和空间的表现如何吧!

用混动让其接近于完美 试驾比亚迪宋MAX DM

用混动让其接近于完美 试驾比亚迪宋MAX DM

用混动让其接近于完美 试驾比亚迪宋MAX DM

用混动让其接近于完美 试驾比亚迪宋MAX DM

用混动让其接近于完美 试驾比亚迪宋MAX DM

和外观不同,宋MAX DM的内饰走起了简约风,整体中控十分简约,大部分的控制区域都集成到了屏幕内,这块屏幕的表现也足够优秀,无论是反应速度,还是各种软件的使用,都很顺手。但唯一不足就是这块屏幕过于开放,甚至可以开车时刷“抖音”,对于安全来说还是要画个问号,我觉得不妨等自动驾驶普及的那一天,再推广这个功能,我第一个点赞!

用混动让其接近于完美 试驾比亚迪宋MAX DM

用混动让其接近于完美 试驾比亚迪宋MAX DM

用混动让其接近于完美 试驾比亚迪宋MAX DM

宋MAX DM的空间表现不错,前两排的头部空间并没有向车身线条所妥协,但第三排的头部空间会有些拘谨,但还好腿部空间比较大,对于我这样的“北京瘫”来说,还是可以接受滴。

用混动让其接近于完美 试驾比亚迪宋MAX DM

用混动让其接近于完美 试驾比亚迪宋MAX DM

用混动让其接近于完美 试驾比亚迪宋MAX DM

用混动让其接近于完美 试驾比亚迪宋MAX DM

用混动让其接近于完美 试驾比亚迪宋MAX DM

用混动让其接近于完美 试驾比亚迪宋MAX DM

用混动让其接近于完美 试驾比亚迪宋MAX DM

刚开起宋MAX DM的时候,我并没有觉得这是一台0-100km/h仅需6.9秒的车,加速很稳,而且隔音做的很好,但当我眼睛瞟向仪表的时候,差不多已经80km/h了。另外这台车的各方面的驾驶感受都很不错,唯一不足的是,当驾驶模式在ECO时,这台车的转向系统会有些假,车头响应也有些慢,但切换到运动模式后,一切问题都会有很大的改变。

用混动让其接近于完美 试驾比亚迪宋MAX DM

家族式的夸张造型、旋转屏幕、混动都是这台宋MAX DM身上的闪光点,再加上不足七秒破百的速度和舒适的乘坐体验,都足够让这个价位的车感到压力。另外,这台车纯点可行驶81km,对于出行距离在方圆40km以内来说基本上用不上燃油机,而去旅行则可以使用汽油机,比起纯EV车型,这个逻辑更容易让我接受。算了,话不多数,咱们还是静静的等上市吧!

此稿件为延展阅读内容,时尚生活网不对本稿件内容真实性负责。如发现政治性、事实性、技术性差错和版权方面的问题及不良信息,请及时与我们联系

关键词:
分享:
上一篇:大7座SUV的小众执着 试驾长安马自达CX-8 下一篇:同级最佳操控实力 赛道海岛体验广汽三菱奕歌

相关文章

发表评论