大7座SUV的小众执着 试驾长安马自达CX-8

导读:一般只有说到日系小众车的时候,我们才联想到马自达品牌。马自达一直以来就不太和丰田、日产、本田这样的大厂比较,不管是营销策略还是价格策略,马自达都显得保守了一些。...

大7座SUV的小众执着 试驾长安马自达CX-8

一般只有说到日系“小众车”的时候,我们才联想到马自达品牌。马自达一直以来就不太和丰田、日产、本田这样的大厂比较,不管是营销策略还是价格策略,马自达都显得保守了一些。

但“小众”也不一定就不是好事。马自达在造车上有着自己的执着,比如不向同级妥协的2.5L自然吸气创驰蓝天发动机,比如“匠涂”工艺的外观色彩,比如原材料取自非洲白木的实木面板、比如专门为旗舰车型打造的Nappa真皮座椅。马自达的工程师喜欢在一些不太被市场重视的细节上精益求精,也造就了长安马自达CX-8(以下简称CX-8)独具个性的一面。

大7座SUV的小众执着 试驾长安马自达CX-8

大7座SUV的小众执着 试驾长安马自达CX-8

核心亮点:

1. 2930mm长轴距。

2. 13:1高压缩比的2.5L自然吸气汽油发动机。

3. GVC加速度矢量控制系统。

4. i-ACTIVSENSE 马自达智能安全辅助系统。

5. 舒适的第三排座椅。

6. 全系标配国6B排放标准。

7. 5年养车0成本(免费原厂整车保养及质保)。

8. 置换最高补贴1.5万元。

9. 限量30期0利率金融政策。

大7座SUV的小众执着 试驾长安马自达CX-8

作为马自达的第一款中大型SUV车型,CX-8的定价为25.88-33.08万元,外观同样是马自达家族式的“魂动”设计。

大7座SUV的小众执着 试驾长安马自达CX-8

前脸中网部分采用了盾牌设计,辅以横向电镀饰条,增减了稳重和精致的质感。

大7座SUV的小众执着 试驾长安马自达CX-8

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大灯的设计狭长而犀利,全系标配LED大灯,顶配车型还配有HBC自适应远光功能,夜间可以自动感应对象车辆和前车,在远光灯与近光灯之间进行切换。

大7座SUV的小众执着 试驾长安马自达CX-8

前置摄像头

大7座SUV的小众执着 试驾长安马自达CX-8

后置摄像头

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后视镜摄像头

前置摄像头在马自达LOGO下方,除入门车型以外,其他车型均配备360全景影像,对于一部中大型SUV而言,还是十分必要的。

大7座SUV的小众执着 试驾长安马自达CX-8

CX-8的长宽高数据分别为4955mm、1842mm、1733mm,轴距2930mm。近5米的车身侧面十分简洁流畅,除车门防擦条和窗线的电镀装饰以外,基本没有多余的线条修饰。

大7座SUV的小众执着 试驾长安马自达CX-8

为满足第三排乘客的视野需求而增大的三角窗是CX-8外观的一个亮点,同时后门的开门角度达到80°,为第三排乘客留出了尽可能大的上下车空间。

大7座SUV的小众执着 试驾长安马自达CX-8

大7座SUV的小众执着 试驾长安马自达CX-8

车尾部分,CX-8的尾灯延伸感很强,除转向灯和倒车灯以外标配LED光源,自带的高亮熏黑设计在夜晚有不错的效果,和头灯的设计遥相呼应。

大7座SUV的小众执着 试驾长安马自达CX-8

一条横贯的电镀装饰条让CX-8的尾部设计更具辨识度。

大7座SUV的小众执着 试驾长安马自达CX-8

轮胎的型号是普利司通Ecopia H/L422 plus系列225/55 R19,入门级车型配备的是225/65 R17轮胎。

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后视镜标配了电动调节、电动折叠和加热功能。

大7座SUV的小众执着 试驾长安马自达CX-8

除入门级车型以外,CX-8后备箱均具备电动开关及位置记忆功能,方便车主取放行李。

总结:马自达家族式的“魂动”设计让马自达CX-8没有中大型SUV的笨重感,反而看起来非常灵动。马自达的设计一贯追求“极致”,喜欢的人会非常喜欢,不喜欢的人也很难get到。

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