在国内新车市场遭遇寒冰背景下,二手车市场迎来了春天。但在国内各品牌竞争激烈和鱼龙混乱的二手车市场里, 篡改里程、事故车翻新、泡水车隐瞒等险象环生和套路不断,使消费者对二手车市场的担忧到了如履薄冰的程度。

在此背景下,大搜车家选通过全面升级车商赋能,打通二手车新零售生态,秉持赋能优质车商,共建新零售生态,极大地推动了二手车市场实现品牌化、规范化和透明化发展。

行业乱象丛生 新零售生态呼之欲出

在当下新车消费放缓趋势下,促进二手车流通已成扩大内需的重要手段之一。据中国汽车流通协会数据显示,2019年1-10月,累计交易二手车1185.3万辆,同比增4.6%,二手车交易量增速比新车销量高出14.3个百分点。同时,二手车交易量与新车销量的比例从去年同期的0.5:1提升至0.57:1,交易金额为7463.80亿元。

业内分析人士认为,据欧美国家汽车产业发展历程和我国新车量不断增长的趋势推测,未来我国新车消费增速将逐渐放缓,主导力量将或转向以二手车流通为主的存量市场。

据了解,目前国内二手车经销商超15万家。但由于二手车商品的独特性及市场监管体系、政策规范不完善,经营理念、交易模式和市场环境均十分落后。在传统线下二手车交易市场,往往有部分“黑车商”充斥其中,交易欺诈、隐瞒车况、牟取不法暴利等不诚信行为屡见不鲜,在损害消费者权益同时,也为使用者及道路交通带来了严重安全隐患。

有坊间人士表示,传统二手车交易由于买卖双方之间信息不对称,车况与车价均缺乏透明度,造成用户对传统二手车交易存在极大不信任感,严重影响了二手车行业的整体信誉与口碑,也阻碍了二手车市场潜力的释放。但未来随着二手车检测体系和交易制度逐渐完善,我国二手车电商与二手车市场或将有望走向成熟。

与此同时,在国内二手车市场中,线下交易占据了超80%的份额。因此,当二手车市场整体进入深度调整后,许多觉醒起来的优质车商希望有一个全国性的优质平台,为汽车销售提供数字化、在线化的服务,扩大车源与消费者数量。

作为深耕汽车市场多年的大搜车,不出手则已,出手一鸣惊人,顷刻间成二手车市场上的实力的选手。

2019年4月,大搜车集团在三亚正式发布 “大搜车家选”。此举是大搜车全面升级车商赋能,打通二手车新零售生态的关键之举。同时,大搜车家选还为用户提供如1年或3万公里质保、优享先行赔付等安心的交易保障,以及灵活的购车方案、专属顾问全程1V1陪同看车选车等优质服务。

强化优质车商扶持  助力行业规范透明化发展

当前我国二手车行业整体市场规模巨大,有着巨大发展空间。可如何赋能线下经销商,尤其是品牌好、信誉好的优质车商,共同营造专业、诚信、高效的二手车联盟品牌,激发整体市场活力,或已成中国二手车行业未来发展的关键。

据了解,以往汽车电商平台更多注重线上平台的建设,而忽视了线下渠道,所以未能在“汽车新零售”的这条路上彻底走通。大搜车家选采取线上与线下双渠道合力,打造有诚信、有保障,让消费者放心、与车商共赢的二手车交易环境。

业内人士表示,大搜车家选一经推出,便成为二手车市场的最强者,与硕果仅存的瓜子二手车分庭抗礼,这也让大家看到了国内二手车市场规范透明化发展的希望。

的确如此,多年来大搜车家选秉持赋能优质车商,共建新零售生态,将推动整个行业的品牌化、规范化、透明化发展。为了保证车辆的品质,家选设立了严苛的车商和车源准入制度,与二手车行业中的优质车商合作,车商直接进行二手车销售。据统计,“大搜车家选”在全国已有约330多家优质二手车门店。

同时,针对过去有车辆品质无保障、车辆信息不透明等问题,而大搜车家选新零售模式,将为这些痛点带来极大的改善。首先,是产品的保障,大搜车家选只选30%二手好车,大搜车家选认证确保车况真实透明。其次,一旦出现争议车,大搜车家选平台先行赔付。再者,大搜车家选为承保车辆提供1年或3万公里质保和易损件保修服务。另外,对于争议车,大搜车家选平台承诺100天无忧退,并提供“家选一成购”灵活购车方案。最后,大搜车家选还提供专属顾问全程1V1陪同、全车整备、代办过户等一站式服务。

在大搜车家选二手车新零售模式下,既能保证所售车辆是值得信赖的高品质汽车,又能为顾客带来高效的售前与售后服务。这对当下汽车传统二手车市场而言,大搜车家选或将是打破市场遇冷和消费者信任危机的利刃。