以人为本,安全第一 领克车队宣布退出WTCR意大利站比赛

导读:【7月 2 4日, 意大利 】 在2022赛季WTCR房车世界杯意大利站正赛开赛前,领克车队经历了严重的爆胎事故,素来以车手安全为第一要义的领克车队遗憾宣布退出本站比赛。 在本赛季WTCR房...

【7月24日,意大利在2022赛季WTCR房车世界杯意大利站正赛开赛前,领克车队经历了严重的爆胎事故,素来以车手安全为第一要义的领克车队遗憾宣布退出本站比赛。

在本赛季WTCR房车世界杯德国站中,全部车辆在练习赛时均遇到轮胎分层脱离情况。排位赛结束后,为了保证车手安全,国际汽联和WTCR主办方经过商议决定取消德国站两回合正赛的比赛。

7月24日意大利站,领克车队遇到了与德国纽伯格林站相同的轮胎安全问题。车队测试时轮胎再次出现分层脱离现象,更是在自由练习时导致领克车手伊万·穆勒在赛道二号弯以225公里/小时的速度冲出赛道,危险至极!之后,工程师团队确认了短程比赛的可行性后,继续参加了7月23日的排位赛。

一直以来,领克03 TCR都是WTCR比赛中最重的赛车。这意味着与其他所有赛车相比,领克车队遭受轮胎缺陷所带来的影响会更早、更频繁且更严重。

此次正赛开始前,领克车队出于车手安全考虑,建议国际汽联和WTCR的组织方采取立刻且有效的措施,以保证车队和车手能够安全完成比赛。但遗憾的是,没有被赛会采纳。在第一回合正赛期间,其他车队陆续出现爆胎现象,这也在一定程度上印证了领克车队的担忧。 当天,赛道温度高达65°,开赛不到10分钟,本田车队就出现了爆胎情况。随后,奥迪等车队也陆续出现爆胎现象。

一直以来,车手的安全都是领克车队摆在第一位的考虑因素,领克车队不会在事关生命安全的原则性问题上有任何动摇。虽然本站遗憾退赛,但在后续的赛事中,领克车队依然会在赛场上全力以赴展现中国速度,中国温度。

关于领克

领克是吉利汽车集团旗下高端品牌。“领”寓意领先、引领;“克”寓意改变、突破。

2016年10月,领克品牌在德国柏林发布,2017年11月,首款车型领克01在中国宁波上市。

成立五年来,领克以“挑战惯例”的品牌精神,基于CMA中型车电气化模块架构;SPA大型车电气化模块架构; BMA EVO小型车架构,打造了多款“高颜值、高性能、高科技、高安全、高价值”的产品,快速形成了燃油+新能源、SUV+轿车及性能车的立体化产品序列。

在中国市场,领克累计销量已突破70万台,在国际市场,领克已经实现整车出口欧洲常态化,亚太计划首站落地科威特,让领克在全球市场迈出更加坚实的一步。以“持续改变移动出行,让人们更热爱出行”为目标,领克正以个性、开放、互联的姿态从容迈向世界舞台。

 

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