赛轮轮胎飘移车队CDC魔鬼赛道夺得冠亚军

导读:2020CDC中国汽车飘移锦标赛于11月8日在重庆合川鸣金收官。这是自2013、2014年后,时隔6年之久,这项国家级赛事再次回到重庆。赛轮轮胎飘移车队本次派出五名车手出战,挑战拥有魔鬼赛...

  2020CDC中国汽车飘移锦标赛于11月8日在重庆合川鸣金收官。这是自2013、2014年后,时隔6年之久,这项国家级赛事再次回到重庆。赛轮轮胎飘移车队本次派出五名车手出战,挑战拥有“魔鬼赛道”之称的合川站,最终捧回一冠一亚两座奖杯。

  中级组冠军 赛轮轮胎飘移车队——童令

  公开组亚军 赛轮轮胎飘移车队——蒋汉文

  本次比赛场地是一条笔直的双向四车道,加上两侧防护墙,实际可利用宽度只有13.5米左右。七、八百匹的大马力赛车,在这样的赛道上做出飘移动作,需要车手有超高的心理素质和对赛车的完全操控力。赛道尽头的180度折身弯道,更是对轮胎抓地力有着绝对高的要求,不少车手都惜败于此,赛车擦撞到两侧隔离防护墙,发生损坏。PK赛时,由于很难掌控过弯速度,发生了几次惊险的两车碰撞,让车手真正体验到“魔鬼赛道”的威力。

  号称“雾都”的重庆在比赛期间,难得露出阳光。赛轮轮胎飘移车队的童令,在7日的新星赛公开组排位赛即展示其惊人的爆发力,271分的成绩榜首出线,为第二日夺冠奠定大局。队友蒋汉文在排位赛时同样表现优秀,以第三的成绩稳定晋级PK赛。与队友一起晋级八强,获得9日决赛资格的还有驾驶89号车的钱洪申,进入超级杯八强之列,在这场被称作史上最难赛道献上一场精彩演绎。

  #92 童令 #93 蒋汉文 精彩表现

  由于赛道的特殊性PK决赛之前,赛轮的技师和车手进行了赛车修复和调整。技师经验丰富,为赛车进行了专业细致的改装,以弥补低转时发动机低扭不足现象。最终倚靠赛轮GENE-R运动系列轮胎的高速稳定性,过弯超强抓地力,我们的车手和轮胎都经受住了考验,在绝杀时刻取得胜利!

  团队作战 赢得胜利

  赛后,我们的冠亚军表示,虽然赛道有一定难度,但是比赛的意义就是不断向更高难度挑战。随着CDC合川站的落幕,赛轮轮胎飘移车队下一步将整装备战十天后的CDB北京站。让我们期待,看到他们下一站更精彩的表现!

  赛轮轮胎飘移车队

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