引领架构造车新时代,一汽奔腾能否叩开中国汽车向上的大门

导读:文/ 水滴真香事务局首席研究员 武卫强 2020年北京国际车展虽然比以往要晚了一些,但意义却是往届所不能比拟的。作为今年世界范围内唯一的顶流车展,北京车展的成功举办,标志着中国...

  文/ 水滴真香事务局首席研究员 武卫强

  2020年北京国际车展虽然比以往要晚了一些,但意义却是往届所不能比拟的。作为今年世界范围内唯一的顶流车展,北京车展的成功举办,标志着中国市场先于全球走上复苏之路;与此同时,中国汽车品牌以车展绝对主角的身份,站在聚光灯下,获得了史无前例的关注。

  而第一次仔细打量中国汽车的国外媒体和消费者,或许会惊讶地发现,中国汽车品牌和中国造车技术竟然已登上了引领之位。

  9月26日,2020年北京国际车展开幕日,一汽奔腾正式面向全球,发布了FMA无限方程架构下的首款车型——全新第三代奔腾B70。这款凝聚国潮文化和技术的“新国民家轿”,不仅将为消费者提供一个更优的中级车选择,更重要的是,它彰显了我们的技术实力与文化自信,刷新了世界对中国汽车的认知。

  重新定义国民家轿,一汽奔腾迈进架构造车时代

  一直以来,国内轿车细分市场都是合资品牌的天下,国人熟悉的“国民家轿”最早是捷达、桑塔纳,后来又多了速腾、轩逸、卡罗拉、思域等车型。虽然自主品牌多次试图冲破天花板,但始终难以如愿。

  如今,全新第三代奔腾B70的推出,很可能改写这一历史。

  一方面,国内的消费环境与过去不可同日而语。经过几十年的快速发展,中国早已成为最大的汽车市场,这里聚集了世界上最多的汽车品牌,竞争与机遇并存;同时,国人对于汽车的认知逐渐成熟,需求更是日异月更。

  几乎所有跨国车企都承认,中国消费者是最挑剔的客户,面对他们在汽车颜值、空间、品质、价格、智能互联科技等方方面面上的要求,合资品牌愈发力不从心,只能不断重复“质量好”、“牌子硬”那老一套宣传话术,而这些对年轻一代消费者的说服力越来越弱。

  另一方面,中国汽车企业却在快速崛起,它们更懂国人的喜好,全新第三代奔腾B70就是典型例证。深谙国人对大气外观和豪华空间的追求,新车采用了“性感曲面”的全新设计语言,并将轴距拓展至同级超长的2800mm,全面提升“国民家轿”的品质感,更好地迎合消费升级趋势。

  同时,在国内用户看重的智能互联领域,全新第三代奔腾B70配备3D全息投影行车伙伴,搭载交通拥堵辅助、全自动泊车系统等多达14项ADAS功能,支持精准语音控制、智能家居互联、无线充电、L2级自动驾驶、多项车辆远程控制等,能为用户营造安全、便捷和愉悦的出行体验。

  而在背后支撑这一切的,是中国车企日益强大的技术实力。近两年,在头部自主品牌的带领下,中国汽车开始迈入架构造车时代,全新第三代奔腾B70正是诞生于一汽奔腾不久前发布的FMA无限方程架构。

  从平台到架构,是造车理念的进步,也是产品品质的跃升:FMA无限方程架构融合了一汽集团67年乘用车开发、制造的技术积累和底蕴,保持了奔腾品牌突出的安全性和操控基因,同时融合了最新的智能网联、驾驶辅助、健康等新技术,带来安全性、智能及网联化、驾驶及乘坐体验三大方面优势。同时,它在开发时引入了最新的方法论,具有更好的平台化、模块化特质,能够更灵活、更多样、更快速地满足用户需求,带来无限化价值需求的产品。

  全新第三代奔腾B70的产品优势,就是得益于FMA无限方程架构。需要指出的是,一汽奔腾不只在颜值和智能上表现出众,在燃油车的核心——发动机上也实现了超越。全新第三代奔腾B70搭载的”1.5T智擎动力”发动机,凭39.06%超高热效率,获得中汽中心官方001号“能效之星”认证,这是自主量产涡轮增压发动机的顶尖水平。这颗强大的“心脏”未来还会搭载在FMA架构下的其他车型上。

  同时,一汽奔腾的架构造车时代也不只燃油车一种动力形式,同样在北京车展上上市的奔腾品牌首款纯电车型奔腾E01,来自中国一汽全新的纯电动FME架构。该车集轻质未来的设计、无极触控的智能、超感环保的舒适及超前臻享的性能于一身,将满足用户更多元、更广阔生活半径的拓展,带给人们更丰富、更精彩、更智趣的绿色低碳出行生活。

  目前,架构造车的优势已为全球汽车行业所认可,但实现着寥寥。可以预见,自全新第三代奔腾B70和奔腾E01起,一汽奔腾将跻身汽车工业引领者之列。

  高举“国潮”旗帜,中国汽车品牌唤醒文化自信

  除了硬核实力上的跃升,中国汽车品牌的机遇还源自当下我们所处的文化环境。

  水滴汽车认为,在存量市场,汽车产品仅靠功能和价格已无法满足日益多元化的用户需求,消费者愈发看重车格与人格的契合。对于汽车品牌来说,必须在精神层面实现与用户的共情,才能真正走进用户心里。

  因此,中国车企品牌向上,是一场心智之战。谁能够恰到好处地把技术能力和产品特性转化成用户心智,谁就能够最后胜出。这才是竞争的根本所在。

  近十年来,以一汽奔腾为代表的自主品牌不断尝试以技术上的一次次突破,打破人们对中国汽车的成见。事实上,在北京车展仔细走下来,你会发现,中国品牌的车在造型、工艺、功能等方面,正在全方位超越对手。而过往自主品牌每一个点滴的努力,都将化作“量的积累”,最终借助一个窗口,实现“质的飞跃”!这个窗口期就是现在。

  全球大疫改变了世界,也改变了国人对世界的认知。在举国上下同仇敌忾,共克时艰的大环境下,高举“国潮”旗帜的一汽奔腾,无疑能引发广大中国消费者,尤其是民族自豪感更强的年轻一代的高度共鸣。

  不只我们的车企,所有中国企业都应该抓住这一时机:基于中国文化的强大的生命力、包容性和驾驭力,去构建我们产品的心智空间。

  道生无,无生有,有生万物。只有文化认同和文化识别,才会生生不息。自主品牌未来可期。

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