菲斯塔纯电动VS几何A 真续航及高智能化正面刚

导读:特斯拉,满足人们对于纯电车的很多想象,7至8月其中国区销售超2.4万辆的成绩也在说明这一点。以特斯拉为首的高端新能源车型日渐增多,不过对于大部分新能源准车主来说,特斯拉并非目...

  特斯拉,满足人们对于纯电车的很多想象,7至8月其中国区销售超2.4万辆的成绩也在说明这一点。以特斯拉为首的高端新能源车型日渐增多,不过对于大部分新能源准车主来说,特斯拉并非目标之选,毕竟高昂的售价不是谁都可以为其买单。而主打共享出行的新能源汽车虽价格亲民,但续航里程短、品质低,也不在大家考虑的范围之内。除去“两极分化”,消费者最为中意的还是15-20万价格区间的高品质车型。这其中北京现代的菲斯塔纯电动和吉利几何A算是品质代表。那么,这两款车同台竞技,谁能更胜一筹?我们选取售价19.88万的2020款菲斯塔纯电动 DLX 悦享版(以下简称菲斯塔纯电动)和售价19万的2019款几何A升级款 高能超长续航幂方版(以下简称几何A)进行实测比较,一比高下。

                                                                   菲斯塔纯电动                                                            几何A

  续航实力battle 菲斯塔纯电动多出一天通勤量

  从官方标定的续航里程看,菲斯塔纯电动为490km,几何A标称500km,但真实续航如何?以实际评测说话。

  两车都是满电出发,并将空调设置为22度,同时开启音乐及导航功能。从北京到张家口行驶一个来回,实际行驶里程410km。经实际测算,几何A前半程耗电情况较稳定,百公里电耗维持在13.6kWh,但当电量不足一半时,后程掉电很明显。综合跑下来,差不多为425km,工况续航与标称续航比值为85%。

  同样条件下,菲斯塔纯电动百公里电耗为12.7kWh,全程耗电曲线平缓,最终续航里程为450km,工况续航与标称续航比值为91%。对比几何A,菲斯塔纯电动的续航表现更为真实。

  能有如此扎实的续航表现其实得益于纯电车的“三电”系统在支撑,菲斯塔纯电动采用现代摩比斯第三代IEB系统,该系统技术大幅领先同级,除高集成化、轻量化外,还具备快速响应等优势,大幅提升能量回收效率,助力车辆延长续航能力。

  菲斯塔纯电动搭载第三代IEB系统

  基于此,菲斯塔纯电动的能量回收档位有0、1、2、3四挡,且采用换挡拨片模式,操作更便捷,可实现“单拨片驾驶”。

  几何A则是在传统燃油车现有结构基础上,进行技术改进而来,通过配置ESC、真空泵、真空助力器分体形式,对车辆进行制动。该方案的缺点是,与燃油车制动系统中的真空助力器一样,会导致车辆刹车减速时的能量浪费,影响能量回收效率,进而影响续航里程。此外,几何A的能量回收也比较平庸,只有3个档位,而且还是原始的踏板回收形式。

  几何A采用的制动系统

  除此之外,菲斯塔纯电动充电时间快,慢充9.5小时,几何A则需要11小时。在低电量模式下,菲斯塔纯电动还可实现充电12分钟续航100km,充分解决了用户的充电焦虑。

  菲斯塔纯电动电池容量为56.5kW/h,几何A为61.9kW/h,看起来电池容量几何A更大,可真实续航为何不如菲斯塔纯电动呢?要知道,电池本身是能量源,但也是负重物,因此长续航的关键并非是一味加大电池量,否则内耗严重对续航无益,几何A败给菲斯塔纯电动的一个原因就有电池较重带来的内耗问题。另外,菲斯塔纯电动电池搭载智能温控系统,能够合理分配电量,且有效管理电芯温度,保证充电时电芯处于适宜的温度范围,在一定电量区间里可以进行最大200A的大电流充电,因此能够快速补电,快到燃油车加油级别。

  动力输出battle 菲斯塔纯电动让你嗨起来

  续航长是起步需求,动力强更能抢先一步,这也让纯电车消费主力军——“天生好动”的年轻人兴奋。

  菲斯塔纯电动最大功率135kw,最大扭矩310N·m;几何A最大功率仅为120kW,最大扭矩250N·m,前半程动力输出尚可,但后半程明显需要狠踩电门,推背感也不及菲斯塔纯电动。究其根本,菲斯塔纯电动采用的是未来主流发展方向的“三合一”电驱动系统,它提供优于燃油车优良性能输出,延续菲斯塔“性能小钢炮”用户口碑,相较之下,几何A的“二合一”电驱动系统显得过时,电机控制器单独在外,这不仅更重,且效率较低。

  智能安全battle 菲斯塔纯电动16项ADAS越级领先

  菲斯塔纯电动的“质价比”之王美誉可不是浪得虚名,“三电”硬实力出众,对于很多消费者容易忽视但却对行车安全有关键作用的智能行车辅助配置,菲斯塔纯电动“大满贯式”安排。

  具体来看,菲斯塔纯电动搭载的是Hyundai Smart Sense智心合一安全系统,拥有多达16项ADAS智能驾驶辅助功能,其中多项功能达到同级独有或领先。而几何A的主、被动智能安全配置也才配备了包含LKA (车道保持辅助系统)在内的8项,相比菲斯塔纯电动,在安全系数上显然相对弱一些。

  结语:

  二十万内的预算,大家更追求高品质,而综合以上,菲斯塔纯电动在价格相当的情况下,综合实力全面碾压几何A。现在购买菲斯塔纯电动,还可在官方补贴的基础上额外获得至高1.9万购车礼遇,以及价值1万元的终身免费保养及首年商业保险,还可享受3年免息、5000元置换补贴等金融礼遇。除此之外,北京、上海的车主还可额外获得5000-8000元不等的充电补助。与之相比,几何A仅有免费充电、免费质保等权益,不如菲斯塔纯电动购车政策力度大。如此一来,对于指标到手的准车主不如到就近的北京现代经销商店试驾体验一下菲斯塔纯电动,相信会有收获。

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